Київська міськдержадміністрація домовилася з Китайським Консорціумом про будівництво лінії метро на Троєщину. Меморандум про співпрацю підписали 19 травня.
Консорціум, до якого входять компанії "China Railway International Group" та "China Pacific Construction Group", виступає в якості керуючого партнера, який має великий досвід у галузі будівництва об'єктів інфраструктури.
"Фахівці китайської сторони проведуть дослідження щодо поточного стану реалізації Проекту "Будівництво 4-ї лінії метро в Києві", яке розглядатиме технічні деталі; обсяг фінансових ресурсів і правовий спосіб, завдяки якому проект буде реалізований остаточно", - сказав заступник голови КМДА Микола Поворозник.
Також, за його словами, дослідження включатиме оцінку юридичної та фінансової життєздатності проекту, зокрема, техніко-економічне обґрунтування та кошторис витрат. Консорціум може виступати в якості підрядника, що працює за схемою ЕРС (проектування, закупівля та будівництво) та виконувати "Проекти" за моделлю EPC+F (проектування, закупівля, будівництво та фінансування). Київська адміністрація оцінює будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро на Троєщину у 31 мільярд 550 мільйонів гривень.
отсюди
Консорціум, до якого входять компанії "China Railway International Group" та "China Pacific Construction Group", виступає в якості керуючого партнера, який має великий досвід у галузі будівництва об'єктів інфраструктури.
"Фахівці китайської сторони проведуть дослідження щодо поточного стану реалізації Проекту "Будівництво 4-ї лінії метро в Києві", яке розглядатиме технічні деталі; обсяг фінансових ресурсів і правовий спосіб, завдяки якому проект буде реалізований остаточно", - сказав заступник голови КМДА Микола Поворозник.
Також, за його словами, дослідження включатиме оцінку юридичної та фінансової життєздатності проекту, зокрема, техніко-економічне обґрунтування та кошторис витрат. Консорціум може виступати в якості підрядника, що працює за схемою ЕРС (проектування, закупівля та будівництво) та виконувати "Проекти" за моделлю EPC+F (проектування, закупівля, будівництво та фінансування). Київська адміністрація оцінює будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро на Троєщину у 31 мільярд 550 мільйонів гривень.
отсюди
no subject
Date: 19 May 2017 15:07 (UTC)